♥ 晏翎の旅行行腳地圖 ♥

和朋友聊天，聊到旅行中，最大筆的支出應該是機票和住宿。
她說，明年度可能會飛歐洲旅行，很想搭卡達或是阿聯酋航空，因為可以順道入境杜拜，機票也便宜。

卡達或是阿聯酋航空都是目前很多人前往歐洲的首選，不論是自助旅行或是旅行社的團體行程。
機身新，座位大，在空中有wi-fi 可以使用，價位也很迷人，都是吸引旅人的很大因素。

我沒有搭過卡達或是阿聯酋航空，無法感受機艙內的所有美好。
轉機點多，等候轉機時間長，的確是讓我卻步的主要原因，因為我不是一個有耐性等候的人。
再加上個人比較偏好不用轉機的飛行，所以旅行盡可能都是搭乘直飛的航班。

以近幾年的歐洲旅行為例，我都以台灣的長榮航空或中華航空為主要搭乘選擇。
我從不諱言，我的愛國主義非常強烈，連搭乘的航空公司選擇也是。
明知道長榮或中華航空，比其他航空公司的票價貴了許多，還是全力支持。
偶爾偷跑幾次，搭了一次荷航到荷蘭，兩次國泰到巴黎，之後，乖乖的守著台灣品牌的兩大航空。
只是，長榮或中華航空的票價真的貴很多嗎？就讓我們繼續看下去。

OK，言歸正傳，來談一下，卡達航空或是阿聯酋航空的票價真的是很便宜嗎？
我很認真的在網路搜尋價錢和比較飛行的時間，發現，機票是便宜，但稅金可不便宜啊。
再加上飛行時間、轉機時間和轉機點，連結起來真的是很奧妙，不是只有票面上金額是貴或便宜。

這次選擇比較的航空公司有『卡達航空』、『阿聯酋航空』和『長榮航空』。
以淡季及轉機等候時間最短的班次，以及最優惠的票價做為選擇比較。
去程時間：2017/02/19
回程時間：2017/03/05
前往地點：巴黎
時差：杜哈和台北，-5小時。杜拜和台灣，-4小時。
              杜哈和巴黎，-4小時(巴黎冬令時間)。杜拜和巴黎，-3小時(巴黎冬令時間)。
              巴黎和台北，-7小時(巴黎冬令時間)。
艙等：經濟艙

↑圖片來自網路

【卡達航空】
票價總額：NT$26481=機票12916+稅金13565(稅金是浮動價)
票價規則：3天-5個月旅遊票，更改日期行程手續費依航空公司規定。可以不同點進出。行李30Kg。
票價來源：可樂旅遊
飛行時間(含轉機等候)：桃園→巴黎，22小時10分。巴黎→桃園，19小時20分。
轉機點：2個，香港+杜哈。

↑圖片來自網路

【阿聯酋航空】
票價總額：NT$27614=機票13435+稅金14179(稅金是浮動價)
票價規則：3天-1個月旅遊票。更改日期行程手續費依航空公司規定。可以不同點進出。行李30Kg。
                     機票一經開立不可辦理退票。杜拜來回可停留，稅金另計。
票價來源：可樂旅遊
飛行時間(含轉機等候)：桃園→巴黎，19小時40分。巴黎→桃園，19小時25分。
轉機點：1個，杜拜。

↑圖片來自網路

【長榮航空】
票價總額：NT$28523=機票26108+稅金2415(稅金是浮動價)
票價規則：3個月旅遊票。退票及更改日期手續費依航空公司規定。可以不同點進出。行李30Kg。
票價來源：長榮官網
飛行時間(含轉機等候)：桃園→巴黎，14小時。巴黎→桃園，12小時40分。
轉機點：無 

基於公平因素，出發日期一樣、回程日期一樣、艙等相同、抵達地點一樣。總整理一下票價、飛行時間和轉機點。

(票價、稅金和航班，以2016/09/14 網站公佈為參考) 

這樣一比較，很清楚的看到，卡達航空的票價最便宜，但轉機點較多，飛行時間(含轉機)也最長。
阿聯酋的票價排在第二，比卡達貴了1仟元左右，飛行時間(含轉機)和卡達幾乎不相上下。
至於長榮航空，雖然是價位最高，但也只比卡達多出了2仟元左右。
重點是長榮沒有轉機點，可以一路從台灣睡到巴黎，飛行時間(含轉機)更足足少了7-9小時。

怎麼選擇航空公司，每個人都有自己的行程考量和想法，只要自己覺得適合就是最佳選擇。
如果想去巴黎的同時，又想去杜拜旅遊，選擇轉機點是杜拜的航空公司應該是最為方便。
只要再多付一些稅金(依航空公司規定)，就可以安排進入杜拜這個城市旅遊。

至於機票的票價，可以多找幾間航空公司比較。
當然，也不能只憑價格差異論定，轉機點的多寡，轉機時間的長短，以及飛行時間，都是考慮因素。

自助旅行的好玩，就是在找機票和住宿的同時，旅行就已經拉開序幕。
希望這篇文章，能給計劃前往巴黎，或是計劃到歐洲旅行的朋友一個購買機票的參考。

2017旅行延伸閱讀：

【2017玩在巴黎】

【2017吃在巴黎】

巴黎相關閱讀： 

【2014玩在巴黎】

【2014吃在巴黎】

【2013玩在巴黎】  

【2013吃在巴黎】 

【2012玩在巴黎】 

【2012吃在巴黎】